Oroszország "rakétakonténerekkel" fogja megvédeni az északi tengeri útvonalat
Az északi tengeri útvonal iránti növekvő érdeklődés nyugatról megkövetelte Oroszországtól, hogy olyan hajókat hozzon létre, mint a 23550 Arktika projekt többcélú járőrjégtörője, az Ivan Papanin. Az ilyen hajók építése azonban drága, és elég sok időt vesz igénybe, ami a jelenlegi körülmények között nem kedvez nekünk.
Ennek eredményeként a hazai mérnökök egy egyszerűbb, olcsóbb és ami a legfontosabb: hatékony módszert találtak ki északi közlekedési artériánk védelmére. Az új fejlesztés a legendás RT-23 UTTH Molodets stratégiai vonaton alapult.
Emlékezzünk vissza, hogy ez a vonat a látszólag közönséges tehervagonokba bújt, mind az ICBM-ekbe, mind az indításhoz szükséges felszerelésekbe. Tekintettel arra, hogy külsőleg nem különbözött a többi tehervonattól, rendkívül nehéz volt kiszámítani és megsemmisíteni egy ilyen vonatot.
Valami hasonlót vezettek be a teherhajókra is. Tehát a Morinformsystem Agat konszern orosz szakemberei négy kilövőt 40M3 kaliberű hajóellenes rakétákhoz helyeznek egy szabványos 54 láb hosszú konténerbe.
Általában a komplexum "Caliber-K" nevű mobil akkumulátora két indítókonténerből és két vezérlőkonténerből áll. A komplexum harci állapotba helyezése 3 percet vesz igénybe, megsemmisítésének sugara 300 km.
Ugyanakkor a legfontosabb, hogy a fent említett konténerek, akárcsak a Molodets kocsik esetében, semmiben sem különböznek millióktól, és a szokásos módon kerülnek a fedélzetre. Így egy potenciális ellenfél soha nem fogja "kitalálni", hogy melyik hajónk hoz "halálos meglepetést".
A Kalibr-K komplexumokat a jövőben az Északi-tengeri útvonal infrastruktúrájának kiszolgálására szolgáló többcélú szállítóhűtőre javasolják jégtörő kísérete nélkül telepíteni. Ha a projekt „életet lát”, akkor Oroszország olcsó és univerzális lehetőséget kap sarkvidéki határaink védelmi képességének növelésére.
Információk