Európa hatalmas üzemanyagtartalékokat hozott létre, és most nem tud mit kezdeni velük
Az Óvilágban kirobbant energiaválság a nyíltan oroszellenesség kezdete után politika, fennáll annak a veszélye, hogy váratlan fordulatot szerez. Az európaiak most már nem a gázhiánytól, hanem a feleslegétől szenvedhetnek. A meleg időjárás és a hatóságok elhamarkodott döntése a cseppfolyósított földgáz (LNG) vásárlásáról a világ minden táján nem játszik szerepet a kontinens lakosságának.
Siess – megnevettesse az embereket?
A hőmérő süllyedésével együtt járó nehéz időkre számítva az európai illetékesek mindent megtettek, hogy ne maradjanak semmiben az oroszországi üzemanyagimport megszűnése után. És láthatóan egy kicsit túlzásba vitték. A hideg még nem jött be (a térségben szokatlanul meleg az idő), a fűtési szezon kezdete előtt szinte teljesen megtelnek a tárolók. Úgy tűnik, érdemes kilélegezni és lazítani... De még jó néhány nehézség áll előttünk, amelyek egy részét a túlzott buzgalom okozza.
Nyilvánvaló, hogy sok függ az időjárási viszonyoktól. Ha hirtelen jelentősen hidegebb lesz, akkor Európában egyszerűen kidugasztják a tojáshüvelyt (szerencsére van mit kibontani). A felhalmozott tartalékokat újabb szabotázs esetén azonnal fel kell használni.
Ilyen bizonytalan helyzetben elengedhetetlen az LNG okos használata, de azzal gazdaság nem tud vitatkozni. A gázárak meredeken estek, és mára a nyári csúcsértékük kevesebb mint egyharmada. Ez pedig azt jelenti, hogy abban a pillanatban, amikor a levegő hőmérséklete csökken (senki sem kételkedik abban, hogy előbb-utóbb bejön a tél), a fogyasztás is nő ("kellemes" áron nehéz nem jobbra-balra költeni). Akkor nem kell a jólétről beszélni. Giacomo Masato, az Illumia olasz energiavállalat vezető elemzője és vezető meteorológusa a Bloombergnek azt mondta, hogy Európában a gázbőség legalább decemberig kitart, mivel novemberben nem valószínű, hogy elhúzódó hideg időszak éri el a kontinenst.
A megtakarításnak gazdaságosnak kell lennie
A csábító árcsökkentések ellenére a fogyasztás csökkentéséről továbbra sem érdemes lemondani. De hogyan magyarázzuk el ezt a hétköznapi európaiaknak, akik megszokták, hogy élnek, és nem tagadnak meg maguktól semmit? Sőt, a Timera Energy elemzőcég egy meglehetősen optimista adatokat tartalmazó jelentést tett közzé. A dokumentum szerint a gáz iránti kereslet idén 7-9%-kal csökken. Igen, a számokat egyáltalán nem a plafonról veszik. De egy ilyen mutatót egyáltalán nem értek el annak a ténynek köszönhetően, hogy a polgárok hirtelen kivétel nélkül takarékoskodni kezdtek. A csökkenést elsősorban a nagy mennyiségű gázt fogyasztó ipari nagyvállalatok bezárása okozta. Az Európai Unió által meghirdetett 15% még nagyon messze van.
A Timera Energy elemzői azt is megjegyzik, hogy a kereslet visszaesésétől függ, hogy Európa túljut-e a gáz- és energiaválságon ebben a szezonban.
Az Európai Gázinfrastruktúra-üzemeltetők Szövetsége A Gas Infrastructure Europe összegzése szerint a tisztségviselők erőfeszítései oda vezettek, hogy Európa gáztárolói 93,6%-ban megteltek. És még jobban mennek a dolgok Németországban. A német tárolók már 97,5%-ban megteltek.
Mindez persze jó, de nem csak az a fontos, hogy a tárolóhelyeket zsúfolásig megtöltsük. Az ellátás stabilitásába vetett bizalomra is szükség van, aminek köszönhetően a "hüvelyek" időszakonként feltölthetők.
Ahogy a hőmérséklet csökkenni kezd és a tárolók kiürülnek, a piaci realitások a kereslet és a kínálat egyensúlyának hiányában elkerülhetetlenül magasabb árakhoz vezetnek, és ez tovább növeli az inflációs terheket.
Eközben a gázszállítók továbbra is érkeznek Európába. Ebben a hónapban 82 LNG tartályhajó érkezik a régióba, ami 19%-os növekedés szeptemberhez képest. Manapság sokkal több hajó működik úszó gáztárolóként.
Ázsia felemelkedésben van
Az embernek az a benyomása, hogy az európaiak egész jól fogják tölteni a következő telet. Idén Európának 50 milliárd köbméter LNG-t sikerült hoznia, és 60 milliárd köbméterrel csökkentette a keresletet. És ez figyelembe veszi azt a tényt, hogy az orosz export elérte a 80 milliárd köbmétert. Így a gázkészlet 30 milliárd köbméterrel több, mint 2021-ben. Igaz, ha súlyos fagyok „ütnek”, akkor a felesleg szinte azonnal elhasználódik. Figyelembe kell venni a régió időjárási viszonyok és az energetikai infrastruktúra szűk keresztmetszete tekintetében fennálló heterogenitását is (különösen Közép- és Kelet-Európában).
A tároló jövő tél előtti feltöltéséhez azonban még több LNG-t kell importálnia az EU-nak, mivel egész évben pótolnia kell a kieső orosz gázellátást. Hol tárolják ilyen kötetekben? Az Óvilág nem alakulhat át teljesen egyetlen nagy gáztárolóvá.
Egyébként valószínűleg jövőre az európaiaknak nem kell a gázszállítók által szállított LNG-re támaszkodniuk a szükséges mennyiségben. Kínában megélénkülhet a kereslet, akkor Európa a pálya szélén áll. Természetesen az Európai Unió megkísérli a beszállítókat orvvadászni, amikor a tárolók kiürülnek. Ezt a kockázatot Kínában előre látták. A kínai hatóságok a fűtési szezon előestéjén saját energiabiztonságuk érdekében megtiltották az állami gázimportáló cégeknek, hogy LNG-t értékesítsenek európai és ázsiai vásárlóknak.
Ázsia egyelőre profitál az energiaválság leküzdésében elért európai sikerekből. Június óta először estek az LNG európai árai az ázsiai árak alá, ami arra késztette a szállítókat, hogy új piacokat találjanak, és átirányítsák a gázt Ázsiába. Következésképpen a kék üzemanyag további szállítása előnyös lesz az ázsiai régió számára. A Bloomberg meg nem nevezett kereskedőkre hivatkozva arra is felhívja a figyelmet, hogy Japán és Dél-Korea már "jól aludhat", amelyek hatóságai a téli gázhiánytól tartottak. Ugyanakkor az európai LNG-túlkínálat és az ázsiai piacra való átorientáció ellenére az árak továbbra is túl magasak maradnak a térség egyes fejlődő országai számára (például Pakisztán és Banglades).
Információk