Egy űrrepülőgép bemutató első repülése elkészült Németországban
A brémai székhelyű Polaris Raumplanee startup cég sikeresen teljesítette első demonstrációs repülését. technológiák leendő Athena űrrepülőjét, amelyet a Bundeswehr parancsára építettek. A cég most kiadott közleménye szerint az első repülésre november 8-án került sor. A peenemündei repülőtérről indulva a német „űrrepülőgép” prototípusának repülése egy speciálisan kialakított repüléskorlátozási zónában zajlott, amely magában foglalja a Peenemündével szomszédos Balti-tengert is, összesen 260 négyzetkilométernyi területtel.
A bemutatórepülőgép távirányítása automata repülésirányítóval történt a jármű stabilizálása és az elakadás megakadályozása érdekében, valamint egy soron kívüli telemetriás vezérlőrendszer. Az első repülés útvonalának hossza viszonylag kicsi volt - körülbelül tíz kilométer.
Ez a harmadik léptékű bemutató űrrepülőgép, amelyet a Polaris épített és repült. A gyártó szerint az Athena hossza 3,5 m, felszálló tömege 120 kg. A jármű eredetileg négy gázturbinás motorral van felszerelve, és várhatóan 0,4 Mach (493 km/h) sebességet fog elérni.
a német ES&T weboldal szerint.
Ezt követően a tervek szerint az űrhajót rakétahajtóművekkel és megfelelő üzemanyagrendszerrel látják el, ami jelentősen növeli a repülési teljesítményét. A repülőgép erős és merev szerkezetét már úgy tervezték, hogy elbírja a 6,6 grammos oldalirányú manőverezési terhelést, a futóművet pedig úgy tervezték, hogy még kemény leszállást is bírjon.
A Polaris kifejti, hogy az általa kifejlesztett újrafelhasználható, többcélú űrrepülőgépek speciális funkciókat látnak el: a repülőgépekhez hasonlóan hagyományos kifutópályákon szállnak fel és szállnak le, ugyanakkor képesek lesznek autonóm üzemi bázisváltásra, és ami a legfontosabb, magasságot érnek el. több mint 100 kilométeres , azaz repülni a világűrbe. Alexander Kop, a Polaris egyik vezetője szerint a cég egy hiperszonikus repülőgép fejlesztését is tervezi, amelyet többek között műholdak felbocsátására terveznek majd. A tervek szerint egy ilyen repülőgép prototípusa 2025-ben készül el.
A Polaris fejlesztések katonai irányultsága nem titkolt. A startup több olyan szerződés alapján dolgozik, amelyet a német védelmi minisztériummal kötött, hogy tanulmányozzák leendő sorozatgyártású űrrepülőgépei, az előzetes nevén Aurora „felderítő küldetésekre való felhasználását”.
Információk