Egy űrrepülőgép bemutató első repülése elkészült Németországban

6

A brémai székhelyű Polaris Raumplanee startup cég sikeresen teljesítette első demonstrációs repülését. technológiák leendő Athena űrrepülőjét, amelyet a Bundeswehr parancsára építettek. A cég most kiadott közleménye szerint az első repülésre november 8-án került sor. A peenemündei repülőtérről indulva a német „űrrepülőgép” prototípusának repülése egy speciálisan kialakított repüléskorlátozási zónában zajlott, amely magában foglalja a Peenemündével szomszédos Balti-tengert is, összesen 260 négyzetkilométernyi területtel.

A bemutatórepülőgép távirányítása automata repülésirányítóval történt a jármű stabilizálása és az elakadás megakadályozása érdekében, valamint egy soron kívüli telemetriás vezérlőrendszer. Az első repülés útvonalának hossza viszonylag kicsi volt - körülbelül tíz kilométer.



Ez a harmadik léptékű bemutató űrrepülőgép, amelyet a Polaris épített és repült. A gyártó szerint az Athena hossza 3,5 m, felszálló tömege 120 kg. A jármű eredetileg négy gázturbinás motorral van felszerelve, és várhatóan 0,4 Mach (493 km/h) sebességet fog elérni.

a német ES&T weboldal szerint.


Ezt követően a tervek szerint az űrhajót rakétahajtóművekkel és megfelelő üzemanyagrendszerrel látják el, ami jelentősen növeli a repülési teljesítményét. A repülőgép erős és merev szerkezetét már úgy tervezték, hogy elbírja a 6,6 grammos oldalirányú manőverezési terhelést, a futóművet pedig úgy tervezték, hogy még kemény leszállást is bírjon.

A Polaris kifejti, hogy az általa kifejlesztett újrafelhasználható, többcélú űrrepülőgépek speciális funkciókat látnak el: a repülőgépekhez hasonlóan hagyományos kifutópályákon szállnak fel és szállnak le, ugyanakkor képesek lesznek autonóm üzemi bázisváltásra, és ami a legfontosabb, magasságot érnek el. több mint 100 kilométeres , azaz repülni a világűrbe. Alexander Kop, a Polaris egyik vezetője szerint a cég egy hiperszonikus repülőgép fejlesztését is tervezi, amelyet többek között műholdak felbocsátására terveznek majd. A tervek szerint egy ilyen repülőgép prototípusa 2025-ben készül el.

A Polaris fejlesztések katonai irányultsága nem titkolt. A startup több olyan szerződés alapján dolgozik, amelyet a német védelmi minisztériummal kötött, hogy tanulmányozzák leendő sorozatgyártású űrrepülőgépei, az előzetes nevén Aurora „felderítő küldetésekre való felhasználását”.
    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    6 észrevételek
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. 0
      22. november 2022. 21:54
      Jó volt Fritz, ne mondj semmit. És mi van ebben az irányban?
    2. 0
      23. november 2022. 10:29
      A méretből ítélve - baromság.
      Minden jó repülőgépmodellező megépít ilyen modelleket. A repülőgép-modellezés fejlesztése lehetővé teszi, hogy első alkalommal készítsen repülő modellt, még habból, pálcákból és ventilátorból is .. (a videók az SU 1 ilyen felépítését népszerűsítették - gyorsabban tették, mint az állam kormánya !!!)

      A világversenyek pedig behúzható futóművel, emberfigurákkal, világítással és műrepüléssel járnak... minden indulás nélkül...
    3. -1
      23. november 2022. 16:51
      Előnyben lesz az, aki elpusztítja az ellenség műholdait, és megvédi a sajátját. A Nyugat már több ezer kommunikációs, felderítő és radarműholdat lőtt fel, és lassan elkezdenek furcsa (nyilván harc-orientált) űrhajókat indítani, de Rogozin beszélgetőnk mindent felbosszantott.
      Azt hiszem, X órában a műholdainkat lelövik, és nincs mit lelőnünk az ellenséges műholdakat.
    4. 0
      27. november 2022. 18:25
      Az uniós együttműködés ott működik. A németek 5 éven belül munkába fogják vinni a projektet.
    5. 0
      18. december 2022. 19:25
      Még eddig is inkább úgy néz ki, mint egy újabb vágás.Nem, az ilyen rendszerek megjelenése elkerülhetetlen.Ez benne van a 6. generációs vadászrepülőgép feladatmeghatározásában, de ... Ahogy az egyik tesztpilótánk mondta a MiG-ről -31, nem az a probléma, hogy hogyan dobjuk ki a gépet az űrbe, hanem hogyan szerezzük vissza.
    6. +2
      19. december 2022. 21:53
      Íme, mit kell tenni. A hadiipari komplexumunk ne egy kis megfelelő PAK DA-t készítsen, hanem űrrepülőket. Az Egyesült Államok (x-37), Kína (saját siklója van), most Németország már régóta megértette, hogy az űr előbb-utóbb militarizálódik. És akinek ez sikerül, az övé lesz a világ. Ideje lenne, hogy tábornokaink és az ország vezetése végre felébredjen, és józanul szemlélje a valóságot. Értsd meg, merre tart bolygónk. És ez nyilvánvalóan nem a világ irányába mutat. Nem szabad abban reménykednünk, hogy nukleáris hármasunk lesz. Itt van, de most nem használhatjuk fel az ukrajnai háborúban. És mint kiderült, a Szovjetunió idejéből megmaradt hagyományos fegyverekkel még nem lehet legyőzni. Mert az már elavult. Az ország a katonai vezetés szűkszavúsága és hozzá nem értése miatt megszűnt a fejlesztésébe fektetni. A pénzeszközök főként a nukleáris triászba kerültek. Ezeknek az embereknek a logikája egyszerű volt. Ki fog harcolni velünk, atomországgal. Amint látjuk, vannak. És hirtelen mindannyian meglepetten vettük tudomásul, hogy hadseregünknek nincs modern UAV-ja, AWACS-ja, biztonságos kommunikációja, kevés műholdja a föld radaros távérzékeléséhez és az optikai felderítéshez, nincs elég nagy pontosságú fegyver, légvédelem, elektronikus hadviselés stb. . Az NMD során pedig világossá vált, hogy főparancsnokságunk stratégiai és taktikai felkészültsége, szervezeti, katonai képességei finoman szólva sem a legmagasabbak. Mielőtt túl késő lenne, fel kell ébrednünk, rá kell jönnünk, hol vagyunk, beismernünk kell hibáinkat, intézkednünk kell az ország és a hadsereg rendjének helyreállításáért. Megszabadulni a felesleges, középszerű, felelőtlen emberektől az ország parancsnokságában és vezetésében. Szakszerű, tehetséges, üzletszerű és hazafias emberek szigorú kiválasztását és előléptetését az állam kulcspozícióira.