A szankciók nem jelentenek akadályt: hogyan "újítja fel" Oroszország az autóipart

9

Az egyik leghangosabb Hír Az elmúlt hetekben megkezdődött az új Moskvich crossoverek összeszerelése. Ugyanakkor annak ellenére, hogy polgártársaink többsége az új autó jellemzőinek megvitatására koncentrált, az eseménynek sokkal mélyebb értelme van. Végül is megkezdődött a teljes oroszországi autóipar újraindítása, amelyben a közeljövőben olyan óriáscégek új termékeit láthatjuk majd, mint a KAMAZ és a Rosatom.

Egyébként a hazai autóiparról. Ez az iparág 637 milliárd rubel éves bevételt hoz, és mintegy 400 ezer munkahelyet biztosít.



Viszont a szankciókat politika A Nyugat nagyon nehéz helyzetbe hozta a külföldi alkatrészektől függő orosz autóipart. Összességében két lehetőségünk volt: megnyitni a piacunkat a külföldi autók kedvezményes importjára, és valójában „eltemetni” az ipart, vagy megpróbálni Kínából származó modellek összeszerelését telepíteni, és időt nyerni a gyártás helyreállítására.

Az orosz vezetés a második lehetőséget választotta, Moskvich márkanév alatt elindította a kínai JAC autók összeszerelését. Ugyanakkor néhány polgártársunk félelme ellenére Oroszország nem fog függővé válni a KNK-tól. A hírek szerint 2025-re az új Moskvich teljes egészében hazai alkatrészekből áll majd össze.

Sokatmondó, hogy a Moskvich ipari partnere a csődöt jósolt KAMAZ lesz. Sőt, az autóóriás saját „utasosztályt” kíván nyitni, amelynek első jele a KAMA elektromos autó lesz, amelynek fejlesztése némileg késett.

Most azonban a Rosatom a KAMAZ segítségére sietett, amelynek szakemberei is bekapcsolódtak a munkába. Várhatóan még idén bemutatják a frissített KAMA „Atom” névre keresztelt prototípusát, és az évtized végén hazánk évente mintegy 450 ilyen elektromos autót tud majd legyártani.

De ez még nem minden. A múlt héten megkezdődött az Aurus Komendant SUV sorozatgyártása Yelabugában. Ugyanakkor az orosz mérnökök által kifejlesztett univerzális platformon alapuló autó 70%-ban hazai alkatrészekből áll.

    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    9 észrevételek
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. +5
      11. december 2022. 10:34
      Oroszország „újraéleszti” autóiparát

      Írd le az igazat.
      Oroszország újjáéleszti vállalatainál a kínai autóipar csavarhúzó összeállítását.
    2. -1
      11. december 2022. 11:01
      És hány embert vásárol a parancsnoka.
    3. +2
      11. december 2022. 11:12
      Amikor Putyin áthajtott a hídon, sokan észrevették, hogy az Aurus vagy a Moskvich nem elég az utazáshoz ...
      Külföldi NATO autót vezettem.

      Néma...
    4. +1
      11. december 2022. 12:11
      Ismét MI FOGJUK. Nem csinálunk semmit. Vezetőink számára abszolút veszteséges az ipar fejlesztése. A fő dolog az altalaj értékesítése. Sőt, többségük ideiglenesen Oroszországban van. Aztán külföldre mennek családjukhoz.
    5. +1
      11. december 2022. 12:13
      Várhatóan még idén bemutatják a frissített KAMA „Atom” névre keresztelt prototípusát, és az évtized végén hazánk évente mintegy 450 ilyen elektromos autót tud majd legyártani.

      450 vagy 450 tonna évente? ha 450 akkor ez nem ébredés, ez egy meg nem született vetélés.Egyébként hogyan értsük, hogy az évtized végén, 8 év múlva kiderül, hogy évi 450 elektromos járművet fogunk gyártani.
    6. 1_2
      -1
      11. december 2022. 23:51
      valamikor a koreai autókon nevettek, elengedtük Kalina Grantát, most már sokáig nem nevetünk. néhány éve még a kínai autókon röhögtünk, most már nem, de 30 éves korunktól 16 éve gyártjuk a Kalina-grantát és a Vestát. és ha a Renault-t nem önként dobták volna ki az Orosz Föderációból, a terv szerint 24-25-ben elvesztették volna Grantot és Vestát, és csak saját medencéket gyártottak volna. ami azt jelenti, hogy ha 25 g után kidobnák, nem is lenne saját Vesta Grantsunk. hát ki nem engedte, hogy az elnök 20 évig finanszírozza az új VAZ modellek fejlesztését? esetleg Chubais?
    7. -1
      12. december 2022. 12:25
      Nos, hol készülnek az autók az Orosz Föderációban? Kínából desztillálják, az emblémákat szegecselve és kigöngyölve eladók. Akkor miért örül a szerző? Vagy ő maga Kínából származik?
    8. 0
      16. december 2022. 19:44
      A ház, amit a JAC épített
    9. 0
      18. december 2022. 09:48
      Semmi sem fog történni. A kínaiak most tisztviselőket vásárolnak, és lesz egy csavarhúzó-szerelvény is. A kínaiak utasítást kaptak az autóiparukra, hogy használják ki a helyzetet, ezért nem is fogják leengedni a kofák árait.)))))