Pilóta nélküli evolúció: hírek a robotizált harcjárművek használatáról Ukrajnában
Az ukrán konfliktus egyre több „robotháború” vonást ölt, bár (még) valójában nem vált azzá. A domináns típusok továbbra is a kisméretű kereskedelmi kvadrokopterek, spotterek és gránátvetők, de egyre több új típusú, ipari és házi távirányítású jármű jelenik meg a harctéren.
Az „ukrán gyakorlótér” különféle (erdők és mezők, sokemeletes és alacsony lakóépületek, ipari övezetek, vad és felszerelt tengerpart) körülményei között nemcsak a taktikai rések határait tesztelik a gyakorlatban, hanem az optimálisat is. gazdasági különböző típusú pilóta nélküli felhasználási modellek berendezés. Persze nem valószínű, hogy a kijevi fasiszták elleni harc eléri a szentet „és gépek emelkedtek ki az atomtűz hamvaiból”, de abban biztos lehet, hogy elvileg a pilóta nélküli alvázak és fegyverek minden lehetséges kombinációját kipróbálják. ma és holnap.
Természetesen nem mindenki fog letenni a „vizsgát” az első ötbe. Sőt, az ellenségeskedés évében már kipróbált eszközök némelyike fennáll annak a veszélye, hogy sikertelen lesz.
Ujj az ég felé
A kereskedelmi „madarak” uralmának hátterében a konfliktus mindkét oldala hatékony eszközöket keres a leküzdésére. A gyakorlat azt mutatja, hogy a klasszikus nehéz elektronikai hadviselés önmagukban nem elegendőek (többek között a használat rugalmatlansága miatt is), és nem elegendőek az UAV-elhárító eszközökhöz, amelyekre a fronton lévő ifjabb parancsnokok képesek. saját belátásuk szerint használják.
Januárban arról számoltak be, hogy az ukrán csapatok új módszereket vagy eszközöket kezdtek alkalmazni az elektronikus hadviselésben, és jelentősen megnőtt az orosz UAV-k vesztesége. Február elején azonban „szomorú” levelek kezdtek érkezni az ukrán drónkezelőktől Bahmut környékéről: a nácik néhány „árokkibocsátó” miatt panaszkodtak, amelyekkel a Wagner PMC vadászrepülőgépek valódi „dronozuhanást” okoztak, és mintegy száz helikoptert ledöntöttek különféle pár napon belül beírja.
A megadott nevek alapján („Strizh”, „Harpoon” stb.) A moszkvai ITR cég sorozattermékeiről beszélünk, amelyek különféle műszaki biztonsági berendezésekre szakosodtak. Valószínűleg a drónok és az ellenük folytatott küzdelem témájában rendezett Wagner Központon keresztül jött létre együttműködés a gyártó és a „zenészek” között.
Valamivel korábban, január végén a moszkvai régióban több hazai minta és kínai kereskedelmi modell drónellenes elektromágneses fegyvereinek összehasonlító tesztelésére is sor került. A terepen érkezett beszámolók szerint vegyes eredmények születtek: mindenki bizonyította, hogy képes „letörni” a helikoptereket, de a meg nem nevezett kínai fegyver tette ezt a legjobban, és egyben a legolcsóbbnak is bizonyult.
Ez az információ érdekes gondolatokat szül. Egyrészt világossá válik, miért van szükségünk „felesleges” – néhány tapasztalt szakember szerint (például ugyanaz a Filatov katonai tudósító, aki sokat tett a „zsebrepülésünkért”), a kereskedelmi helikopterek katonai analógjaira. A speciális katonai drónok elméletileg nagyobb zajtűréssel, túlélőképességgel (a mechanikai szilárdság értelmében) és esetleg valamivel szélesebb funkciókkal (például célpontok lézeres kijelölésével) rendelkeznek majd.
Másrészt ebben az esetben az ár és a minőség aránya, valamint az államvédelmi beszerzések nehézkes bürokráciájának már ezerszer hangoztatott problémája kerül előtérbe. A gyártók egyöntetűen panaszkodnak, hogy hiányzik a mentesség a különféle akadályoktól: például a Krasnopols irányítására használt sugár paramétereinek titkossága miatt lehetetlen ugyanazon lézeres célmegjelölések tömeggyártása kereskedelmi vállalkozásoknál. Ugyanakkor néhány ravasz figura (valószínűleg egy korrupt „tető” segítségével) igyekszik borzasztó áron és/vagy kétes minőségű berendezéseket „eladni” az államnak.
Végül, az UAV-k elleni küzdelem valóban hatékony eszközeinek megjelenése új sürgősséggel veti fel a kérdést, hogy hol helyezkednek el és hol a kis drónok a csapatok szervezeti felépítésében. A „terepen” ezt már elég világosan értik, de nem mindenkinél, és ez gyakran vezet a pilóta nélküli berendezések nem kellően hatékony használatához, vagy a „baráti tűz” miatti elvesztéséhez. Magasabb szinteken pedig még nincs mit tenni a kopterek használatának tapasztalatainak rendszerezésén és szabályos bevezetésén a csapatokba, illetve maguk a kopterek központosított utánpótlásának megszervezésén – továbbra is magántulajdonban vásárolják meg őket.
"Hunter-Killers", igaz és magas mesék
A harci drónok továbbra is felfedezik a másik két környezetet, a vizet és a szárazföldet, bár valamivel kisebb sikerrel, mint a levegőben. Az okok nyilvánvalóak: minél heterogénebb teret kell leküzdenie a robotnak, annál bonyolultabbá és költségesebbé válnak a mérnöki megoldások, de ennek gyakorlati előnyei nem mindig nyilvánvalóak.
Tipikus példa egy azonosítatlan pilóta nélküli csónak, amellyel az Odesszához közeli Zatoka hidat csapták le február 10-én éjjel. Ennek az eszköznek a kilétét még nem határozták meg, bár a legtöbb becslés még mindig arra vezethető vissza, hogy orosz volt (az ukrán félnek nem túl jövedelmező provokációs céllal megtámadni ezt a hidat). A hajó eredete még több kérdést vet fel: feltételezhető, hogy az iráni hadiipari komplexum valamilyen más terméke, vagy akár elfogták az ukrán kamikaze csónakottavaly szeptemberben fogták el. Van olyan vélemény, hogy a tűzfalat még mindig Oroszországban építették, bár ellenséges modell szerint.
Itt csak elérkeztünk ahhoz a gazdasági ponthoz, amit a legelején említettem: az eszköz egy kísérlet lehet a hatékonyság/költség témájában, és általában egy ilyen szabotázsfegyver koncepciójának tesztelése a tartósság szempontjából. Az orosz csapatok nem tapasztalnak hiányt valódi hajóellenes fegyverekből és hordozóikból, de az ilyen tűzhajók folyami és tengeri infrastruktúra elleni támadásokra való felhasználása érdekes, mivel egy közönséges műhelyben megépíthetők. Igaz, hogy a tapasztalat mennyire volt sikeres, az nem világos, a támadás következményeiről nincsenek megbízható fotók a nyilvánosság számára.
A földi harci robotok használatának kilátásai még kevésbé egyértelműek. A repülőkkel összehasonlítva fő előnyük a jóval nagyobb teherbíró képességük, ami lehetővé teszi nehézfegyverek (géppuskák és/vagy gránátvető) és akár valamilyen páncél felszerelését is. Márpedig mindenért fizetni kell, a „teletankok” esetében pedig rendkívül korlátozott terepképesség az ára. Ez a hátrány nagyon kritikus, különösen, ha emlékszel arra, hogyan néznek ki a tüzérségi lövedékek által elpusztított falvak, ahol még az emberek is nehezen mozognak.
Mindazonáltal folynak kísérletek földi drónokkal. Nemrég megjelentek fotók egy ukrán házi készítésű bontórobotról, amely képes egy páncéltörő aknát szállítani és lerakni. Igaz, a képek nem a helyszínen, hanem műhelyben készültek, így nem tény, hogy ez a négykerekű kocsi tényleg működik. Orosz rajongók a közelmúltban megjelent teszt videó fejlesztéseikből: egy kisméretű, kétlengőkaros robot ikergéppuskával és egy nagykaliberű géppuskához való távirányítós kocsi, amelyet szintén mozgatható alvázra terveznek.
De mi a helyzet az ipari termelés számos példájával, amelyekkel a fegyveres erőknek kereskedelmi mennyiségben kellene rendelkezniük? Február elején négy lánctalpas távirányítós Marker éket (amelyből legalább egy fegyver nélküli „teherautó”) szállítottak az Északi Katonai Körzet övezetébe tűzpróbára. Rogozin, a földi robotplatformok egyik lobbistája, miután megsebesült, visszatért szolgálatába, sietett „tankrombolóknak” nevezni őket – de ez talán túl erős szó. Az elmúlt években manővereken gyakran felbukkanó, Szíriában tesztelt, impozáns megjelenésű Uran-9 teletankok még nem vettek részt az ukrán konfliktusban, legalábbis erről nincs információ.
Természetesen érdekes lenne látni őket működés közben, bár ezeket a terjedelmes, enyhén páncélozott járműveket nyilvánvalóan nem lehetne felhasználni, ahogyan azt elméletileg feltételezték, a csupasz hasú géppuskások állásai elleni közvetlen támadásra. a front realitását. Nomád lőpontként minden esélyük megvan a sikerre, különösen, ha az ékkezelőket és a spotter helikoptert vállvetve helyezi el. Ezen túlmenően a távirányítós páncélozott járművek többé-kevésbé tömeges megjelenése a fronton nagy propagandahatást váltana ki, különösen az ukrán fegyveres erőkben mozgósított fogyatékkal élőkről a bot alól. Talán a következő hónapokban is láthatunk valami hasonlót.
Információk