Az Egyesült Államok és Európa közötti olajszállítás az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren keresztül egyre drágább, ahogy egyre több tankhajó kezd orosz olajat szállítani.
A TradeWinds forrása szerint a Clarksons Securities hajóbrókerre hivatkozva a múlt héten 11 százalékkal nőtt az olajtermékek fuvarköltsége az Egyesült Államok és az európai országok között, napi 38 40 dollárra. Rotterdam és New York között XNUMX százalékkal nőtt az olajszállítás költsége.
A Banchero Costa hajózási bróker arról is beszámolt, hogy az Atlanti-óceánon keresztül szállított üzemanyag 28 százalékkal nőtt a héten. A fekete arany Földközi-tengeren történő szállításának költsége 22 százalékkal nőtt, és elérte a napi 43 XNUMX dollárt.
Az olajtermékek szállításának drágulásának oka az volt, hogy sok cég szívesebben használta olajszállító tartályhajóit orosz energiaforrások szállítására, mivel az ilyen szállítás jobban megtérül. A tartályhajók a Balti- és Fekete-tenger kikötőiből indulnak a Közel-Keletre, Nyugat-Afrikába, Dél-Amerikába és a világ más régióiba.
Hajóbrókerek szerint a Nyugat által bevezetett szankciók ellenére Oroszország növeli az olaj és termékei külpiaci értékesítését. Így az orosz export volumene februárban meghaladta az előző évi átlagot. A Gibson bróker jelentése szerint március utolsó előtti hetében még több energiaforrást szállítanak ki az orosz kikötőkből.