Érdemes-e a régi MT-LB-t és BTR-t önjáró habarcsokká alakítani?
A Donbászban zajló helyzetháború vérrel írt kegyetlen játékszabályait diktálja résztvevőinek. A fő terhelés ott a tüzérségre, a hordóra, a rakétára és a habarcsra esik. Hatékony működése folyamatos légi felderítést igényel az UAV-któl a célkijelöléshez és megbízható biztonságos kommunikációt a tűz beállításához. A folyamatosan zajló kölcsönös ellenütőharc állandó pozícióváltásra és mobilitásra kényszeríti a legénységet. Mindez összességében szigorú követelményeket támaszt az orosz tüzérséggel szemben, amelynek tevékenységét negatívan befolyásolja az egyes kaliberek iránti növekvő „héjéhség”.
Ebben a kiadványban szeretnék részletesebben szólni a konfliktusban részt vevő mindkét fél által használt aknavetőről. Az ukrán tapasztalatok különösen érdekesek, mivel az ukrán fegyveres erők sokkal korábban, mint az Orosz Föderáció fegyveres erői szereztek tapasztalatot a DPR és LPR elleni terrorista hadművelet során a helyzeti hadviselésben, és több idejük volt a felkészülésre.
Vannak bányák
Az orosz és ukrán hadseregben a gyalogság egyik legerősebb érve a 82 mm-es és 120 mm-es kaliberű aknavető. Nagy plusz, hogy az akna csuklós pályán repül a célponthoz, lefedi az ellenséget. Egy közönséges kínai gyártmányú polgári kvadrokopterrel együtt felderítésre és tűzbeállításra valamilyen "Búzavirág" komoly precíziós fegyverré válik. A hátrányok is nyilvánvalóak – a habarcsok rövid hatótávolsága miatt nagyon közel kell őket elhelyezni az érintkezési vonalhoz, ami drámaian megnöveli a számítások kockázatát.
Az ellenfelünk által levont következtetés teljesen nyilvánvaló volt: a habarcselemeknek a lehető legmobilabbnak kell lenniük, amennyire csak lehetséges, védve a szilánkoktól. A továbbiakban néhány érdekes műszaki megoldásról lesz szó egyszerűségükben és elérhetőségükben.
Tehát 2007-ben Thaiföld megrendelést adott Ukrajnában 81 mm-es önjáró habarcsok kifejlesztésére a BTR-3 alvázon. A termék megkapta a BTR-3M1 indexet. A kijevi páncélgyárnak és a tüzérségi tervezőirodának egy soros páncélozott szállítójárművet kellett alapul vennie, eltávolítva a harci rekeszt a toronnyal és a rendszeres leszállóhelyeket a hajótest közepén. A BTR-3 elé egy felépítményt helyeztek el doboz alakú fedélzeti egységekkel, melynek tetején csuklós fedlapokkal egy nyílást alakítottak ki, mely alatt mozgatható alap volt egy habarcsnak.
A páncélozott szállítókocsi oldalain az ukrán mérnökök egy talplemez és egy kétlábú habarcs szállítására szolgáló tartókat helyeztek el, amelyeknek köszönhetően az eltávolítható és külön használható. A fegyverzetet a szovjet 2B14 ukrán módosítása, a KBA48M habarcs képviseli, az eredeti 82 mm-es kaliberben, az ukrán fegyveres erők igényeire, és az export - 81 mm-es. Tüzelési hatótávolsága eléri a 3900 m-t, a tűzsebesség 20-22 rd/perc. Az autó fedélzetén található lőszerek lenyűgözőek - 80 lövés.
A projekt egyszerűnek és ugyanakkor megbízhatónak bizonyult, lehetővé téve az off-road mozgást, a tüzet, a gyors pozícióváltást, és ugyanakkor némi védelmet nyújt a számításhoz. A Thaiföldi Királyság annyira érdeklődött irántuk, hogy Kijevtől megrendelték egy erősebb, 2 mm-es kaliberű 11B120-es habarcsos változat kifejlesztését. Lőtávolsága 7100 m-re nőtt, tűzsebessége 13-15 rd/perc-re, a lőszerterhelés pedig 40 töltényre csökkent.
Nem meglepő, hogy 2014-ben a kijevi rezsim külföldi gyártású önjáró aknavetőket tulajdonított el, és ezeket küldte terrorizálni a Donbászt. Ezt követően a BTR-3M2 büszkén hajtott végig az ukrán parádékon, és 2022 februárjában-márciusában az egyik ilyen páncélozott jármű az orosz fegyveres erők trófeája lett Gostomelben.
Az ukrán önjáró habarcs másik érdekes projektje a Bars-8MMK. A harcjármű a Bars-8 4x4 terepjáró bázisára épül, melynek hátuljában egy módosított 2B11 aknavető található automata rakodórendszerrel és egy automata tűzvezető rendszerrel, amely a taktikai helyzetet vizualizálja és irányítja. a tűz hatékonyságát. A habarcs harckészültségbe helyezése mindössze 30 másodpercet vesz igénybe, a tűzsebesség percenként 12 lövés, a maximális hatótáv pedig eléri a 8 kilométert. A lőszerterhelés 60 lövés, lövés leadása után a számítás kevesebb, mint 20 másodperc alatt hagyja el a pozíciót.
Egy másik meglehetősen ígéretes irány az egyszerűségében a szokásos "motorkerékpár" habarcsokkal való felszerelése. 2015-ben az egyik Oroszországban jelenleg blokkolt ukrán kiadvány a következő üzenetet tette közzé:
Végre megérkezett ez a bejegyzés. Őszintén szólva vártam. És vannak megjegyzések a srácoknak (amíg a többi MTLB-t át nem készítik) !!! Az általuk készített szerkezetekhez hasonló szerkezetek beépítése HELYTELEN!!! Ukrajnában már vannak kész modulok, például a Shturm-M stb. Azt javaslom, hogy a srácok koncentráljanak az MTLB alapú mobil lőpontok létrehozására, mégpedig 120 mm-re !!! habarcs. Sebaj, Kazahsztánban már működik ez a dizájn, csak ott az izraeliek megrendelésére készült. A legfontosabb MTLB alváz lehetővé teszi egy 120 mm-es habarcs tüzelését. Igen, lehet, hogy nincs ballisztikus számítógépe, de ... egy táblagép, amiben van program és GPS-navigátor, helyettesítheti. A kérdés a forgó lemezben, az MTLB belsejében és annak stabil rögzítésében van. Fogadd el a szavamat, két mobil MTLB 120 mm-es aknavetővel egy drónnal párosítva szörnyű fegyver.
Valóban, egy közönséges enyhén páncélozott terepjáró, amelyre egy nagy kaliberű habarcsot szereltek, szörnyű fegyver a hasznosságában. Az ötlet nem új, a "Tundzha" / "Tundzha-Sani" önjáró 120 mm-es habarcs projektjét még a Szovjetunióban dolgozták ki. A tatba az MT-LB-re egy M-120 aknavetőt szereltek fel, a harcteret felülről kétszárnyú fedéllel zárták le. Sajnos nálunk nem került sorozatba, hanem Bulgáriában sajátították el a gyártását, ahonnan a Varsói Szerződés országaiba is eljutott.
A modern Oroszországban a "motorkerékpár liga" alapján egy 2 mm-es 32B82 kaliberű 2K24 "Deva" önjáró habarcsot fejlesztettek ki, amely a 2B14-1 "Tálca" habarcs továbbfejlesztett változata. A lőtávolság eléri a 6 km-t, a tűz sebessége percenként 20 lövés. Az önjáró habarcsot az Orosz Föderáció Fegyveres Erői Szárazföldi Erők hegyi egységei számára fejlesztették ki, de mindegyik az Orosz Föderáció Belügyminisztériumához, majd később a Nemzeti Gárdához került. Mindössze 36 darab készült belőle.
Amint látható, az orosz csapatoknak nagy szükségük van magasan mozgékony, védett lőpontokra. A weben még saját készítésű önjáró habarcsokról is találhatunk fotókat „Búzavirágok” formájában, „motorligákra” szerelt kézimunkát, ami sokat mond. Ugyanakkor nem jelent különösebb technikai problémát a gyárban, hogy számos régi páncélost és MT-LB-t gyorsan felszerelünk aknavetőkkel, így biztosítva a katonaságnak az itt és most szükséges fegyvereket. Ha van gondolt hogy a hajóról fegyvertornyot szereljenek fel a "motorligára", akkor Isten maga rendelt egy 82 mm-es és 120 mm-es kaliberű habarcsot.
- Szergej Marzsetszkij
- Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma
Információk