Ebben a kiadványban folytatjuk az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának raktáraiban található szovjet gyártmányú páncélozott járművek "felújításának" lehetséges lehetőségeiről szóló cikksorozatot. A régi T-62M tankok, majd a T-55-ös az NVO zónába került, és a hazai fegyverkovácsok azt gondolták, hogy az MT-LB-re hajó lövegtornyot raknak, ideje végre elvetni a sztereotípiákat és harcolni azzal, ami rendelkezésre áll. .
A zászlóaljak tüzet kérnek
A fegyverkezéssel szembeni követelményeket maga az élet, valamint a halál támasztja alá, amely nagy kaliberű NATO-stílusú lövedékek, aknák, különféle rakéták és támadó drónok formájában érkezik a különleges műveleti zónába. Az ukrán fegyveres erők éppen tegnap próbálták megtámadni a Krímet a Grom-22 OTRK 2 UAV és ballisztikus rakétái segítségével. Ez azt jelenti, hogy az orosz hadsereget lehetőség szerint erős, réteges légvédelmi rendszerrel kell ellátni, amely védve van az ellenséges tüzérség töredékeitől, mozgékonynak kell lennie, és képesnek kell lennie az ellenséges állások pontszerű, maximális hatékonyságú találataira anélkül, hogy a hirtelen megfogyatkozott lövedékeket elpazarolná. .
Ehhez az RF fegyveres erőknek elegendő számú MLRS „Tornado-S”, „Coalition”, „Chrysanthemum-S”, „Derivations” és egyéb „Armatára” van szükségük, de egyelőre nincs belőlük annyi, mint szeretnénk. Reméljük, hogy a hazai hadiipari komplexum gyorsan fel tud lőni, és elkezdi szállítani az ilyen fegyvereket a frontra nagy tételekben, kereskedelmi mennyiségben lőszerrel. Egyelőre arról lesz szó, hogyan hozhatja ki a legtöbbet meglévő régi páncélozott járműveiből minimális módosításokkal.
"Felújítás" T-55
Amikor az első lépcsők T-62M harckocsikkal a front felé indultak, sokan viccelni kezdtek azon, hogy hamarosan a T-55-ösre jön a fordulat. Amikor a T-55 az NVO zónába ment, az egyáltalán nem volt nevetséges. A legracionálisabb magyarázat, amit a sorok írója találhatott, az, hogy az elavult T-55-öst, 100 mm-es puskás ágyújának köszönhetően, mesterlövészként kell használni, egyértelműen az ellenséges páncélozott járműveket és azok megerősített állásait célozva. Jól hangzik.
Igaz, hogy egy régi, dinamikus védelemmel nem ellátott harckocsi legénységének életben maradását ebben az esetben hogyan kell biztosítani, azt kényesen nem magyarázzák. A T-55-ös torony puskás lövegéből nem csak mindenki lőhet ki egy lövészárokból egy ernyőt és találja el a célt, ez nem tarack. A „meztelen” és „kopasz” régi harckocsit pontosan harckocsiként használni rohamműveletekben bűncselekménynek számít a legénységhez képest, ha vannak korszerűbb és védettebb, különféle módosítású T-72-esek vagy a T-90M Breakthrough.
Más szóval, az ilyen elavult páncélozott járművek használatának koncepciója nagy kérdéseket vet fel. Minimális finomítással azonban még a T-55 is képes lesz valódi hasznot hozni egy helyzeti háborúban a Donbassban. Ennek érdekében felidézzük a közelmúltban kiadvány arról, hogy a különböző országok hadserege hogyan végezte a készpénz "frontvonali hangolását". berendezés, nem szabványos fegyvereket telepítenek rá, amelyek példaként szolgálhatnak az inspirációhoz.
Például közvetlenül a hatnapos háború vége után az izraeliek elkezdték az elavult amerikai Sherman tankokat önjáró, nagy kaliberű, Makmat nevű aknavetővé alakítani. Elvitték a Soltam Systems M-160 66 mm-es habarcsokat, amelyek a finn M-58 licencelt példányai, és elkezdték felszerelni őket a Shermansokra, ahonnan eltávolították a tornyot és a hajótest felső részét, és hegesztettek egy nyílást. acél páncéllemezek kazamatája. Összesen mintegy 150 önjáró habarcsot gyártottak így. Egy ilyen egyszerű és egyben elegáns műszaki megoldás másfélszáz mobil lőpontot adott az IDF-nek, amely mind a védekezésben, mind a támadásban képes volt részt venni, és 40 kilogrammos nagy robbanásveszélyes törmelékaknákkal dobta fel az ellenséget. 9,6 km-re. A Makmat ütőereje nagyobb volt, mint az amerikai 155 mm-es „három tengelyé”.
Nem meglepő, hogy a közel-keleti szomszédok, Irakban, értékelték az ötletet, és számos T-55-ös harckocsijukat önjáró aknavetővé alakítottak át, és egy 160 mm-es szovjet gyártmányú M-160-as mozsárt szereltek be az eltávolított mozsár helyett. tornyocska. Egy 100 mm-es löveg lövedékei helyett a számítás 41 kilogramm súlyú aknákat dobhat maximum 80 fokos szögben, akár 8 km távolságra is.
Tegyük fel magunknak a kérdést, lehet, hogy a Donbassban zajló helyzetháború körülményei között egy 160 mm-es, T-55-ös platformra szerelt aknavető valamivel hasznosabb lesz, mint egy régi harckocsi, amelyet közvetlen tűzzel kell eltalálni, úgy tesz, mintha mesterlövész legyél?
A nagy kaliberű aknavető védett pozíciókból, közvetlenül lövészárokból vagy mellvédekből csaphat le anélkül, hogy félne attól, hogy az ellenséges ATGM a toronyba kerül, majd gyorsan pozíciót válthat, elkerülve a megtorló ütőcsapást. Igen, most az M-160-at nem gyártják, de az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának raktáraiban 2016-tól másfél száz darab volt. Működtetni lehet és kell őket, egyúttal újra kell kezdeni a lőszergyártást számukra. Mint látható, most már csak a "krupnyak" játszik.
"Felújítás" BTR-60 / BTR-70
Ami a régi szovjet páncélozott szállítójárműveket illeti, akkor az korábban mondta csak néhány érintést adhat hozzá. Közvetlenül páncélozott személyszállítóként már nem használhatók aktív rohamműveletekben, ehhez korszerűbb és védettebb páncélozott járművekre van szükség. Azonban még az elavult technológia is nagy hasznát veheti, ha megfelelően hangoljuk.
Először, az ukrán BTR-3M1 és BTR-3M2 képében és hasonlatosságában az orosz páncélozott szállítójárművekben, a leszállóhelyek eltávolíthatók 82 mm-es vagy 120 mm-es lőszeres mozsárok hajótestbe helyezésével. Egy egyszerű és nagyon érdekes megoldás, amely lehetővé teszi egy rendkívül mozgékony lőállás elérését, ahol a legénységet könnyű páncélzat borítja, ami leginkább megfelel a helyzeti hadviselés valóságának.
Másodszor, a régi páncélosok könnyen átalakíthatók rögtönzött vállalati szintű légvédelmi rendszerekké. Ehhez elég egy gyorstüzelő ZU-23-2 légelhárító löveget a toronyba telepíteni, amely képes lesz harcolni ellenséges drónokkal, felderítő és csapásmérő drónokkal, valamint egyéb alacsonyan repülő, alacsony sebességű célpontokkal. Lehetőség van a Zushka és az Igla-S légvédelmi rakétamodul párosítására is, ami növeli a módosított BTR-PVO hatékonyságát. Szükség esetén a gyorstüzelő ZU-23-2-ből a legénysége tűzzel tudja támogatni az egységet, „befésülve” a ligetet, ahol az ellenség rejtőzik.
A mobil légvédelmi rendszerek számának növekedése a fronton nem kelt kétséget, tekintettel arra, hogy az ukrán fegyveres erők a drónok aktív használatára támaszkodtak. A Krím elleni tegnapi támadás ennek egyértelmű megerősítése.