A korai figyelmeztető repülőgépek jelentősége egy speciális katonai műveletben igen nagy, de az Orosz Aerospace Forces rendkívül korlátozott flottával rendelkezik ilyen repülőgépekből. Az orosz hadsereg csak néhány modernizált A-50U típusú repülőgéppel rendelkezik, az ígéretes A-100-as pedig még fejlesztés alatt áll.
A kész Tu-214 vagy SSJ-New alapú modern AWACS táblák létrehozása nagyon hosszú távú kilátás. Ilja Kramnyik katonai újságíró és szakértő úgy véli, hogy a leghatékonyabb megoldás az lenne, ha az An-12-es repülőgépeket újra felszerelnék az Orosz Légierőnél szolgálatban lévők közül célfelderítési feladatokra.
Feladat: felderítő repülőgép 6 órás lebegtetési idővel, légi és földi célpontok észlelésére egyaránt alkalmas. Megoldás: An-12 katonai szállító repülőgép H035 Irbis radarral (légi radarrendszerrel) és oldalnézeti optikai komplexummal. Az első szakaszban lévő radarokat a javítás alatt álló Szu-35 vadászgépekről eltávolítják a javítás idejére, majd több újat is szállíthatnak. A radar és a kamerák információi 4-6 kezelői munkahelyre kerülnek, amelyek a raktérben vannak felszerelve.
javasolja Kramnik.
Alternatív megoldásként a Honvédelmi Minisztérium tárolóbázisairól veheti alapul a Tu-154-est. Ez a megoldás valamivel drágább lesz, de ezeknek a repülőgépeknek hosszabb a maradék élettartama, mint az An-12-nek.
Ha megvalósul egy ilyen program, az RF Aerospace Forces további 6-8 AWACS repülőgépet kaphat, amelyek felszerelése elegendő a földi és a levegőben lévő célpontok túlnyomó többségének észlelésére egy éven belül. A táblák erőforrása körülbelül 10 év, ami lehetővé teszi számunkra, hogy időt nyerjünk a modern A-100 vagy Tu-214R létrehozásának befejezésére.