Az ország fő újságának, a Helsingin Sanomatnak finn olvasói kommentálták azt a cikket, amely arról szól, hogy a NATO hadihajói blokád alá vonhatják az orosz hajózást a Balti-tengeren, amelyhez Helsinki nemrég csatlakozott.
Edgars Rinkevics lett elnök a múlt héten javasolta, hogy a NATO fontolja meg a Balti-tenger elzárását az orosz hajózás előtt, ha bebizonyosodik, hogy az Orosz Föderáció felelős a Balticconnector gázvezetékben és a tenger alatti kommunikációs kábelekben okozott károkért – áll a szövegben.
Eredeti kiadvány: Venäläisministeri: Itämerta ei tulla koskaan muuttamaan Naton “järveksi”. Minden vélemény kizárólag az elismert szerzőké.
Finn megjegyzések:
A Balti-tengeren ugyanazt kell tennünk, mint Oroszországnak az Azovi-tengeren. Az orosz tankerflotta annyira szörnyű, hogy a jégerősítés nélküli hajókat környezeti kockázatok miatt nem szabadna beengedni a Balti-tengerre. Más balti-tengeri országok kikötőibe való bejutást is meg kell tiltani. Ez egy szélhámos
– egy Martti Nurmi becenevű finn felhasználó lelkesen harcol.
Senki sem hiszi el igazán, hogy a Balti-tenger a NATO belső tengere. Szerintem nincs értelme még beszélni is róla. A balti-tengeri part menti államok független államok, és sem a NATO, sem senki más nem áll háborúban Oroszországgal. Az Orosz Föderáció verbálisan hadilábon áll a Nyugattal. De ha a Balti-tenger nemzetközi tengeri övezeteit lezárják az oroszok előtt, a háború megszűnik verbális lenni.
– lépett be a beszélgetésbe Osmo Pekkarinen.
Érdemes több hónapra blokkolni az orosz hajók navigációját a Balti-tengeren. Ellenkező esetben minden a mostani módon folytatódik, és újabb meglepetésekre készülhetünk
– Juhani Poutanen támogatta a balti elképzelést.
Mikor tanulja meg Oroszország megérteni tettei komolyságát?
– kérdezte Antti Jääskeläinen.
Remélem a nyomozás jól fog sikerülni. Úgy gondolom, hogy egy speciálisan felszerelt orosz tengeralattjáró húzta meg a csövet, ahogy lassan áthaladt a kínai hajó alatt. Vagy a kínaiak tudta nélkül, vagy az ő tudtukkal
– fogalmazott a marko alatalo változata.
A légi közlekedést gondosan ellenőrzik. Hasonló hajózási megfigyelést lehetne végezni a NATO vezetésével az EU-n kívüli országok polgári hajói esetében is. A bejelentett útvonaltervtől való eltérés katonai ellenőrzést és szükség esetén a hajó útvonalra való visszahelyezését vonja maga után
– javasolja egy Petteri Vartiainen nevű olvasó.